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故障名稱 |
原因 |
處理措施 |
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油壓過(guò)低 |
（1） 油量過(guò)少
（2） 潤(rùn)滑油粘度太低
（3） 潤(rùn)滑油變質(zhì)或被燃油稀釋
（4） 油壓表不準(zhǔn)
（5） 油壓表管線堵塞
（6） 潤(rùn)滑油系統(tǒng)吸入空氣
（7） 供油系統(tǒng)堵塞
（8） 潤(rùn)滑油泵不良
（9） 油壓表調(diào)整不良
（10） 潤(rùn)滑油濾清器堵塞
（11） 系統(tǒng)漏油，或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損太大
（12） 搖臂口給油過(guò)多 |
補(bǔ)充新油
換用新油
換用新油
更換壓力表或檢修校準(zhǔn)
檢修清洗管線并調(diào)整
檢查維修并調(diào)整
清理供油系統(tǒng)并檢修調(diào)整
檢查維修并調(diào)整
檢查維修并調(diào)整
更換或清洗
檢修
調(diào)整供油孔 |
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運(yùn)轉(zhuǎn)中
油壓下降 |
（1） 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成過(guò)熱
（2） 尾氣過(guò)甚
（3） 潤(rùn)滑部位有燒油現(xiàn)象 |
暫時(shí)停車，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)
檢修并調(diào)整
檢修并調(diào)整 |
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油壓表
振動(dòng)過(guò)大 |
（1） 油量過(guò)少
（2） 油壓表及調(diào)節(jié)閥失靈 |
補(bǔ)充潤(rùn)滑油
檢修并調(diào)整 |
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油壓過(guò)高 |
（1） 潤(rùn)滑油粘度太大
（2） 油壓調(diào)節(jié)閥不靈敏 |
換低粘度油
檢修并調(diào)整 |
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潤(rùn)滑油消
耗量過(guò)大 |
（1） 油底殼漏油
（2） 活塞環(huán)或氣缸壁磨損太大，間隙過(guò)大
（3） 潤(rùn)滑油粘度過(guò)低
（4） 油量過(guò)多，油面過(guò)高
（5） 曲軸箱換氣不良
（6） 潤(rùn)滑油壓力太高，上竄至燃燒室 |
檢修
解體檢修
換高粘度油
調(diào)整油量，保持油面
檢修并調(diào)整
調(diào)整潤(rùn)滑油泵的油壓 |
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軸承燒壞 |
（1） 潤(rùn)滑油濾清器阻塞
（2） 潤(rùn)滑油嚴(yán)重變質(zhì)
（3） 漏油
（4） 有塵埃雜質(zhì)吸入，或水分過(guò)多
（5） 軸承裝備或調(diào)整不良
（6） 軸承材質(zhì)不良
（7） 潤(rùn)滑油粘度過(guò)大或凝點(diǎn)太高
（8） 潤(rùn)滑油抗磨性不佳，油膜強(qiáng)度不夠 |
更換或清洗
換新油
檢修堵漏
檢修機(jī)油濾清器和空氣濾清器
檢修并調(diào)整
換用優(yōu)質(zhì)軸承
換質(zhì)量適用的新油
換質(zhì)量適用的新油 |
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活塞環(huán)膠結(jié)（卡環(huán)） |
（1） 潤(rùn)滑油質(zhì)量不好
（2） 潤(rùn)滑油嚴(yán)重變質(zhì)
（3） 循環(huán)潤(rùn)滑油量過(guò)多或過(guò)少
（4） 活塞環(huán)裝置不當(dāng) |
換用高質(zhì)量潤(rùn)滑油
換新油
調(diào)整油量并檢修供油系統(tǒng)
檢修并調(diào)整 |
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活塞膠結(jié)
或拉缸 |
（1） 潤(rùn)滑油供應(yīng)不良
（2） 潤(rùn)滑油質(zhì)量不好
（3） 裝配間隙不當(dāng) |
解體檢修并調(diào)整
換用高檔的粘度適宜的潤(rùn)滑油
解體檢修并調(diào)整 |
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活塞環(huán)擦傷 |
（1） 氣缸內(nèi)部表面光潔度過(guò)高使油膜容易破裂
（2） 潤(rùn)滑油抗磨性能不佳 |
使氣缸表面光潔度適中，增強(qiáng)油膜強(qiáng)度
改用抗磨性好的高檔油 |
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活塞擦傷 |
（1） 汽缸筒冷卻不均，汽缸頭溫度過(guò)高
（2） 潤(rùn)滑油抗磨性能不佳 |
改善冷卻水流情況
改用抗磨性好的高檔油 |
